2012、愛媛

愛媛県新居浜市が主催するコンペティションで、JR新居浜駅前にモニュメントを設計するもの。

（提案主旨）
新居浜市は、別子銅山で有名だが、山の物語だけでなく、海にまつわる物語も多く存在する。
このモニュメントは、山々の連なりを抽象化した形態を表し、また瀬戸内海の波々をも表している。構造的に可能な限り薄い銅板が３列連なることで構成され、駅舎側から、緑青銅板、銅板、真鍮と３つの違う銅を使用している。３つの銅は、それぞれ違う経年変化により、多様な銅の表情を表すであろう。また、夜は床面からライトアップされる。

■構造設計（鈴木啓／ASA）
このモニュメントの構造は、箱形鉄板構造です。両側にPL4.5mm（一部、6.0mm）で出来た厚さ77mmのサンドイッチ版構造となっている。
常時の長期と台風時の風圧時の検討を行い、安全性を検証しています。地震時作用力は、台風時作用力よりも小さい為、台風時の構造検討を行えば、短期時のモニュメントの安全性は確かめられる。
サンドイッチ版構造は、ベタ基礎と一体で接合されて、風圧時水平力に対しては、転倒防止の役割を果たしている。
ベタ基礎とすることで、現状の地盤で杭を使用しなくても、不同沈下することなく、安全に自立することができるようになっている。

■モニュメント
大きさ：縦1.8m、横17.0m、高さ10.0m
材質：（仕上材）緑青板、真鍮板、銅板、（構造体）鉄
重量：約7,660kg（鉄／7,000kg、仕上材／660kg）
制作期間：2011年11月 〜 2012年2月
＊新居浜駅前交通広場モニュメント設計競技（最終二次審査４案選出）

This is a competition organized by Niihama City, Ehime Prefecture, for the design of a monument to be placed in front of JR Niihama Station.
(Design Concept)
While Niihama City is well-known for the Besshi Copper Mine, its history encompasses not only stories of the mountains but also many narratives connected to the sea.
The monument’s form is an abstraction of both the mountain ranges and the waves of the Seto Inland Sea. It consists of three parallel rows of copper-alloy plates—the thinnest structurally feasible—utilizing three distinct types of copper: verdigris copper, standard copper, and brass. As each material ages differently, the monument will display a diverse range of textures and hues. At night, it is illuminated from the ground.

■ Structural Design (Akira Suzuki / ASA)
The monument employs a box-like steel-plate structure, featuring a 77mm-thick "sandwich" configuration composed of 4.5mm-thick steel plates (with some sections at 6.0mm).
Structural safety has been verified through analyses covering both long-term (static) loads and wind pressures during typhoons. Since the forces exerted during an earthquake are lower than those during a typhoon, ensuring structural integrity against typhoon-level wind loads confirms the monument’s safety under short-term, extreme conditions.
The sandwich structure is integrated with a mat foundation, which provides resistance against horizontal wind forces and prevents the monument from overturning.
By utilizing a mat foundation, the structure can stand securely on the existing ground without the need for piles, while remaining stable and free from differential settlement.

■Monument
Size: W17.0m x D1.8m x H10.0m
Materials:（Finishing materials）verdgris copper、standard copper、brass、（structure）steel
Weight: 7,660kg（steel／7,000kg、finishing materials／660kg）
design year:11.2011 〜 02.2012
＊Design Competition for the Monument at the Niihama Station Front Transport Plaza (Selection of 4 Finalist Proposals)